Поширені поломки. Peugeot Expert CDI 2.0 2004 р/в.

Сьогодні я хочу розповісти вам про дуже поширені причини відмови у нормальній роботі двигуна та інших систем автомобіля.

Перша, це проводка, протирання ізоляції і замикання на корпус або між собою декількох проводів,
друга причина це окисленні "маси" або клемні з'єднання з корпусом автомобіля, недобросовісна установка додаткового електроустаткування (автосигналізація, додаткове світло, автомагнітола та ін.)

Ось приклад, Peugeot Expert CDI 2.0 2004 р/в.

Візит перший: літо, «притягнули на краватці»
Скарга: не заводиться, сигналка неадекватно реагує на натискання кнопок на пульті, а кілька днів тому і вентилятор пічки перестав працювати.
Акумулятор розряджений, після заміни АКБ з'ясувалося, що немає зарядки, тобто генератор вийшов з ладу.
Разборка генератора, показала економічну недоцільність ремонту, господар взяв робочий генератор з разборки.
Поставив, перевірив, зарядка в нормі. Пічка працює. Відпустив.

Стеклоподъёмники. Opel Vectra 91'. Замена механических на электрические. (архивное)

Обратился клиент с Opel Vectra 1991 г/в с просьбой заменить механические стеклоподъёмники на электрические, приобретённые на разборке. Особых проблем не возникло, правда реализовал не все возможности, так как сумма была оговорена и необходимо было в неё вложиться, но клиента вполне устроило как всё функционирует.

Вот так дверь выглядела до, и какая стала: (дырку от ручки, конечно же закрыл позже, декоративной заглушкой)



Вот весь процесс замены (детально описывать не буду):
Снимаем внешнюю карту (обшивку) и фиксируем стекло скотчем, что бы не упало.

Электрооборудование корабля (архивное, дополненное)

В один из дней, звонит мне один мой клиент с просьбой «кинуть» проводку на … корабль. Со стороны, наверное было видно как я впал в ступор… не каждый день на легковой автомобиль просят проводку поменять/установить, а тут... корабль.

Стеклоподъёмники. VW Caddy. Замена механических на электрические. (архивное)

Менял недавно ( лето 2013 )) ) на Volkswagen Caddy 2007 г/в механические стеклоподъёмники на электрические.
Столкнулся с некоторыми трудностями, но разобрался, всё работает как и положено.
Вот так дверь выглядела до, и какая стала:

Вот весь процесс замены (детально описывать не буду):

Снимаем дверную карту (обшивку).
Предварительно отсоединив разъём на стойке, пропихнув его в дверь, сняв стекло и зафиксировав его, снимаем металлическую карту (обшивку) к которой и прикреплен сам механизм. В отличии от Skoda в Volkswagen дверные карты прикручены болтами, а не на заклёпках, что достаточно удобно и облегчает процесс разборки и сборки, не нужно ничего сверлить, а потом искать по магазинам заклёпки 6 мм и недешёвый заклёпочный инструмент... Отсоединяем разъём центрального замка и окончательно снимаем старую карту.

Немного о наболевшем или Качество ВАЗовских запчастей... (архивное)

Качество нынешних запчастей, узлов и агрегатов для ВАЗов от некоторых производителей оставляет желать лучшего.

Вот недавно менял монтажный блок на "девятке", после замены периодически пропадали повороты, дворники, могла заглохнуть... Проверил проводку, трёхрычажник, не мог и подумать что причина в новом монтажном блоке. Когда вскрыл блок, то вот какую пайку обнаружил:

 

Ксенон - фотосравнение (архивное)

обычные лампы                              ксеноновые лампы